Kolejový Zeppelin
Kolejový Zeppelin bylo vozidlo jezdící po kolejích, opatřené vzadu tlačnou vrtulí, které bylo zkonstruováno na konci dvacátých let.
Kolejový Zeppelin byl vozidlo jezdící po kolejích, opatřené vzadu tlačnou vrtulí.
Schienenzeppelin, kolejový Zeppelin bylo kolejové vozidlo, které zkonstruoval na konci dvacátých let minulého století německý inženýr Franz Kruckenberg. Kolejový Zeppelin bylo lehké vozidlo jezdící po kolejích, opatřené vzadu tlačnou vrtulí a poháněné dvanáctiválcovým leteckým motorem BMW VI o výkonu 400 kW (580 koní). Na trati mezi Berlínem a Hamburgem vytvořil kolejový zeppelin 21. června 1931 nový světový rekord rychlostí 230 km/h.
Další články
Thrust, vozidlo které překročilo rychlost zvuku v řijnu 1997 na poušti Black Rock
Poušť Gobi - podle legend v poušti Gobi žije záhadný mytologický tvor, červ Olgoj Chorchoj a poušť také skrývá rozvaliny neznámých starověkých měst.
Stirlingův motor neobstál v konkurenci rychle se zdokonalujících benzinových a dieselových motorů.
Příkon a sací výkon vysavače jejich vliv na kvalitu sání.
Historická letadla Jeana-Baptisty Salise hrála v mnoha filmech.
Zvířata ve filmu si dokážou najít cestu k srdcím diváků.
- Internetový časopis Oko
- Čtyřicet
- Třicet devět
- Třicet osm
- Třicet sedm
- Třicet šest
- Třicet pět
- Třicet čtyři
- Třicet tři
- Třicet dva
- Třicet jedna
- Třicet
- Devatenácté číslo
- Osmnácté číslo
- Sedmnácté číslo
- Šestnácté číslo
- Patnácté číslo
- Čtrnácté číslo
- Třinácté číslo
- Dvanácté číslo
- Jedenácté číslo
- Desáté číslo
- Deváté číslo
- Osmé číslo
- Sedmé číslo
- Šesté číslo
- Páté číslo
- Čtvrté číslo
- Třetí číslo
- Druhé číslo
- První číslo
Kolejový Zeppelin bylo vozidlo, které jezdilo po kolejích, poháněné vzadu tlačnou vrtulí.