Riggenbachův ozubnicový systém

Riggenbachův ozubnicový systém - kolejnice a náprava.

Riggenbachův ozubnicový systém. S tímto systémem, navrženým speciálně pro horské železnice, přišel švýcarský vynálezce Niklaus Riggenbach v roce 1863. První zkušební horská dráha, na které byl použit, byla otevřena již v roce 1871 nedaleko švýcarského Bernu. Samotný princip je jednoduchý. jde vlastně o dva ocelové profily spojené příčkami, ve kterých se pohybuje poháněné ozubené kolo.

Další články

Dráha Behr-Lartigue která byla nazvaná podle jmen svého konstruktéra a pozdějšího vylepšitele.
Moderní zoologický systém - říše živočichů.
Čaj je vzpruhou těla i potěchou smyslů.
Podzemní dráha Serfaus - tvrzení dopravních expertů, že podzemní dráha má význam pouze ve velkých městech, byla vyvrácena v tomto horském městečku.
Japonská rychlodráha Tokaido spojuje města Tokio a Ósaka.
Jantarová komnata bývá někdy nazývaná osmým divem světa.
Tunel pod masivem Svatého Gottharda ve švýcarských Alpách.
Elektrická dráha v americkém Bostonu zahájila provoz v roce 1887.

• Internetový časopis Oko
• Čtyřicet
• Třicet devět
• Třicet osm
• Třicet sedm
• Třicet šest
• Třicet pět
• Třicet čtyři
• Třicet tři
• Třicet dva
• Třicet jedna
• Třicet
• Devatenácté číslo
• Osmnácté číslo
• Sedmnácté číslo
• Šestnácté číslo
• Patnácté číslo
• Čtrnácté číslo
• Třinácté číslo
• Dvanácté číslo
• Jedenácté číslo
• Desáté číslo
• Deváté číslo
• Osmé číslo
• Sedmé číslo
• Šesté číslo
• Páté číslo
• Čtvrté číslo
• Třetí číslo
• Druhé číslo
• První číslo