Riggenbachův ozubnicový systém. S tímto systémem, navrženým speciálně pro horské železnice, přišel švýcarský vynálezce Niklaus Riggenbach v roce 1863. První zkušební horská dráha, na které byl použit, byla otevřena již v roce 1871 nedaleko švýcarského Bernu. Samotný princip je jednoduchý. jde vlastně o dva ocelové profily spojené příčkami, ve kterých se pohybuje poháněné ozubené kolo.
Další články
Dráha Behr-Lartigue která byla nazvaná podle jmen svého konstruktéra a pozdějšího vylepšitele.
Moderní zoologický systém - říše živočichů.
Čaj je vzpruhou těla i potěchou smyslů.
Podzemní dráha Serfaus - tvrzení dopravních expertů, že podzemní dráha má význam pouze ve velkých městech, byla vyvrácena v tomto horském městečku.
Japonská rychlodráha Tokaido spojuje města Tokio a Ósaka.
Jantarová komnata bývá někdy nazývaná osmým divem světa.
Tunel pod masivem Svatého Gottharda ve švýcarských Alpách.
Elektrická dráha v americkém Bostonu zahájila provoz v roce 1887.
Riggenbachův ozubnicový systém je určen pro horské železnice.