Helena Bouchérová
V historii letectví figuruje vedle množství slavných mužů i plejáda neméně slavných žen, mezi které patří i Helena Bouchérová.
Helena Bouchérová o jejímž životě byl natočen celovečerní film Nekonečné horizonty.
Helena Bouchérová se narodila 23. května 1908 v Paříži jako dcera architekta. V třiadvaceti letech se namísto své kamarádky, která odmítla pozvání svého přítele pilota, vydala na letiště sama a po hodině strávené ve vzduchu se rozhodla pro aviatiku. Vzdala se místa manekýnky, vybrala všechny své úspory a vyrazila do aeroklubu v Landes. Koncem července 1931 zde získala pilotní diplom a v dubnu 1932, po absolvování další pilotní školy Morane Saulnier ve Villacoublay, obdržela licenci profesionálního pilota. V té době byla jednou ze čtyř Francouzek s touto licencí. Se získanou kvalifikací se vydala na okružní let kolem Francie a v únoru 1933 se rozhodla uskutečnit přelet z Paříže do tehdejší francouzské Indočíny. Pro poruchu motoru však musela v Bagdádu let vzdát.
Poté absolvovala kurs letecké akrobacie a přijala místo reklamního pilota letecké firmy Caudron-Renault. V srpnu 1933 ustanovila ženský výškový rekord výkonem 5900 metrů a v červenci 1934 si vylétala druhé místo v rychlostním závodě Dvanáct hodin v Angers. V témže roce ustanovila osm mezinárodních rychlostních rekordů, z toho šest ženských. Nejlepší měl hodnotu 445,028 km/h. Všechny získala na letounech Caudron Rafale a Caudron C-450.
Bylo jí teprve šestadvacet let, když během příprav na mezinárodní akrobatické závody tragicky zahynula. Posmrtně byla vyznamenána řádem Čestné legie a o jejím životě byl natočen celovečerní film Nekonečné horizonty (Horizons sans fin).
Další články
Padák se objevil téměř o století dříve než letadla. Padák začali využívat letci letadell lehčích než vzduch při balonovém létání.
Grafit a jeho využití se ukazuje být mnohostranným. Grafit nalézá využití v širokém spektru výrobků.
- Internetový časopis Oko
- Čtyřicet
- Třicet devět
- Třicet osm
- Třicet sedm
- Třicet šest
- Třicet pět
- Třicet čtyři
- Třicet tři
- Třicet dva
- Třicet jedna
- Třicet
- Devatenácté číslo
- Osmnácté číslo
- Sedmnácté číslo
- Šestnácté číslo
- Patnácté číslo
- Čtrnácté číslo
- Třinácté číslo
- Dvanácté číslo
- Jedenácté číslo
- Desáté číslo
- Deváté číslo
- Osmé číslo
- Sedmé číslo
- Šesté číslo
- Páté číslo
- Čtvrté číslo
- Třetí číslo
- Druhé číslo
- První číslo
De Havilland D.H.9A byl jedním z nejužívanějších britských letadel první světové války. Britský dvojplošník De Havilland D.H.9A, známý také jako Ninak, se vyráběl v letech 1918 až 1926.