Úder blesku do letadla
Úder blesku do letadla obvykle nebývá nebezpečný.
Úder blesku do letadla obvykle nebývá nebezpečný.
Letadlo zasažené bleskem obvykle neutrpí větší škody. Dojde nejvýše k perforaci nebo roztavení svrchní vrstvy kovu. Škody mohou být vážnější jen tehdy, zasáhne-li blesk přední část letadla, ve které jsou umístěny kontrolní a řídící přístroje, nebo nádrže.
Další články
Vzdušné víry za letadlem jsou nebezpečné pro stroje letící za ním.
Letoun Rutan Voyager se stal prvním letadlem, které bez mezipřistání a dotankování paliva obletělo svět.
Umělé hmoty jsou stále více používány i při stavbě letadel. Umělé hmoty, konkrétně pokročilé kompozitní materiály, dnes tvoří klíčovou součást moderních letadel. V současnosti již nejde zdaleka jen o vybavení interiéru.
- Internetový časopis Oko
- Čtyřicet
- Třicet devět
- Třicet osm
- Třicet sedm
- Třicet šest
- Třicet pět
- Třicet čtyři
- Třicet tři
- Třicet dva
- Třicet jedna
- Třicet
- Devatenácté číslo
- Osmnácté číslo
- Sedmnácté číslo
- Šestnácté číslo
- Patnácté číslo
- Čtrnácté číslo
- Třinácté číslo
- Dvanácté číslo
- Jedenácté číslo
- Desáté číslo
- Deváté číslo
- Osmé číslo
- Sedmé číslo
- Šesté číslo
- Páté číslo
- Čtvrté číslo
- Třetí číslo
- Druhé číslo
- První číslo
Nejvíce ozonu vytvářejí letadla letící z USA do Austrálie, jak potvrdila studie vědců. Vzduch nad Tichým oceánem nejsilněji reaguje na emise z motorů letadla a právě letadla letící na trase z USA do Austrálie letí touto citlivou oblastí velmi dlouho.